Novos planos para o jogo de cassino Sky High

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Se você está nervoso em voar, você pode pensar que a viagem aérea já é uma aposta. Mas se dois estúdios de design de aviação franceses tirarem suas idéias do jogo, não demorará muito para que aqueles que gostam de jogos de cassino possam começar a jogar. roleta em um avião, e talvez poker e Blackjack também!

Jogos de cassino a bordo

Jean-Pierre Alfano, da AirJet Designs, e Frédérique Houssard, fundador da Designescence, estão trabalhando juntos para desenvolver o seu Casino Jet Lounge. Isso consiste em um bar e cassino de luxo que eles imaginam que poderia se tornar uma característica padrão dos vôos comerciais de longa distância. O seu Casino Jet Lounge está equipado com assentos modernos, uma área de bebidas e uma mesa de blackjack.

Houssard explica: 'Estamos tentando trazer de volta o glamour dos anos 50 e 60; o tipo que você vê nos filmes de James Bond. '

O cassino Houssard e Alfano, no conceito aéreo, ainda é relativamente novo, e os designers estão discutindo com várias companhias aéreas.

História do jogo no ar

Alguns podem pensar que a criação de uma área de cassino a bordo é um pouco futurista, mas o conceito de jogo no ar existe há algum tempo. A Singapore Airlines foi uma das primeiras a oferecer jogos de azar para flyers de volta no 1981. Na época, eles equipavam aviões com caça-níqueis personalizados e leves instalados nos corredores de um voo que operava entre Cingapura e a cidade de São Francisco, nos EUA. Infelizmente, essa experiência de jogo durou oito semanas. A empresa então removeu o equipamento de jogos a bordo e disse que os slots apresentavam o que eles descreveram como "um desafio operacional".

Avançando para os 1990s, a Swissair assumiu o desafio de uma jogabilidade em voo. A solução deles deu aos passageiros a oportunidade de apostar somas de até $ 350 jogando uma seleção de clássicos de cassino padrão, que incluíam blackjack, keno e poker. O sistema baseado em software desenvolvido pela Swissair estava em operação até a 1998 e várias outras companhias aéreas de passageiros estarem interessadas em aceitar a idéia. No entanto, um acidente aéreo envolvendo um avião da Swissair na 1998 logo reverteu qualquer apetite corporativo por instalações de jogo em voo. Uma investigação subsequente do desastre aéreo no desastre da Swissair sugeriu que os problemas causados ​​foram relacionados a uma falha no sistema de entretenimento a bordo do avião.

Com o passar do tempo, as companhias aéreas começaram mais uma vez a brincar com o conceito de oferecer o jogo como opção de viagem aérea. Por exemplo, um anúncio da Ryanair em 2004 sugeriu que a empresa introduziria jogos de azar por meio de um sistema de entretenimento a bordo, embora esse recurso ainda não tenha sido implementado. Questionado sobre o assunto, Stephen McNamara, chefe de comunicações da Ryanair, comentou que a Ryanair ainda esperava apresentar a ideia como parte de seus planos futuros.

'Não temos a tecnologia instalada no momento', disse ele, mas estava esperançoso de que eles pudessem começar 'nos próximos dois ou três anos'. Explicando um pouco mais o atraso, ele disse: 'Realmente, o motivo pelo qual não [oferecemos jogos de azar] atualmente é baseado no custo da tecnologia Wi-Fi que seria necessária para isso'. Ele também acrescentou que a Ryanair estava esperando o preço do equipamento cair.

A Virgin Atlantic é outra companhia aérea de passageiros que considerou a idéia de trazer a bordo facilidades de jogos de azar a bordo para aprimorar sua experiência de passageiros. Em 2005, o chefe da Virgin Atlantic Airways, Richard Branson disse que um pequeno número de aviões A380 recentemente adquiridos seriam equipados com camas de casal e cassinos a bordo.

Ao divulgar a notícia, Branson teria dito, de brincadeira, ao The New York Times que os passageiros da Virgin teriam "duas maneiras de ter sorte em um vôo da Virgin".

Mas a empresa parecia ter deixado de lado toda a idéia quando outro porta-voz da Virgin posteriormente admitiu à CNN que o conceito de cassino da Virgin tinha sido "apenas uma idéia, junto com muitas outras ideias sobre as quais falamos há alguns anos".

"Sinceramente", ele disse, "nós realmente não avançamos mais com isso". No entanto, a Virgin recusou-se a explicar por que decidiram não prosseguir com a instalação de cassinos em seus A380s.

Tecnologia Wi-Fi

Examinando ainda mais a questão, parece haver mais dificuldades do que simplesmente desembolsar recursos para o investimento inicial em infraestrutura. Por exemplo, agora que o acesso Wi-Fi está se tornando mais comum em voos de passageiros, parece que os passageiros poderiam simplesmente optar por acessar sites de cassino em dispositivos móveis a partir de seus próprios dispositivos portáteis. Isso parece negar o propósito de qualquer investimento de companhia aérea em suas próprias instalações de jogo.

A Ryanair planeja resolver o problema fornecendo Wi-Fi de 'circuito fechado', de modo que os passageiros do jogo sejam forçados a usar o próprio sistema da empresa. Mas Houssard e Alfano não veem o jogo online como uma ameaça ao seu conceito.

Alfano observa: “Quando você está em um vôo de 14 horas, mesmo quando está na classe executiva, tudo o que você realmente pode fazer é comer, beber, assistir a filmes e dormir. O Casino Jet Lounge não é apenas um bar ou uma ideia de entretenimento. Nós o vemos como um espaço social. ”

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Fonte: jackpotcitycasino.com
Novos planos para o jogo de cassino Sky High Atualizada: 4 Julho 2019 Autor: Damon